Oferujemy Państwu
kompletne rozwiązanie
systemowe.

Od doradztwa poprzez koncepcję i projektowanie do aranżacji i instruktażu na miejscu prowadzonego przez naszych specjalistów.

Wideo produkt

Wybierz żądaną wersję językową

Deutsch English Español
Português
Brasileiro
Mexicano
Schweiz Français Italiano
Polski


Übersichtskarte der Einsatzorte

Globalne użycie naszych teleskopowych taśm załadunkowych mówi samo za siebie: Kliknij tutaj, aby uzyskać przegląd map.

Kontakt

Gawronski GmbH
Marktstrasse 9
D-73765 Neuhausen

Tel.: +49(0)7158 67985
Fax: +49(0)7158 679870

eMail: info@gawronski.de

Do formularza kontaktowego

Mostki przeładunkowe

Nasze mostki napędowe o napędzie pneumatycznym są oparte na zdumiewająco prostej zasadzie i oferują Państwu sensacyjne wprost korzyści. Poduszka powietrzna ze specjalnej, wzmacnianej tkaniny pod mostkiem przeładunkowym umożliwia proste podnoszenie i opuszczanie rampy przeładunkowej. Dzięki tej poduszce powietrznej następuje również jednoczesne amortyzowanie uderzeń i wstrząsów od wózków widłowych (podczas procesu ładowania).
 
System ten, jako standardowe mostki przeładunkowe wymaga przede wszystkim jedynie niewielkiej ilości części ruchomych, zatem jest w związku z tym nadzwyczaj łatwy w serwisowaniu oraz korzystniejszy w utrzymaniu i serwisowaniu niż porównywalne hydrauliczne mostki przeładunkowe.

Gawronski mostki przeładunkowe   Gawronski mostki przeładunkowe

Specjalne mostki przeładunkowe dla chłodni

Dzięki naszemu „pionowemu” mostkowi przeładunkowemu VSL osiągamy nieosiągnięte dotąd zabezpieczenie Państwa czynności w technice chłodnictwa!
 
Specjalne mostki przeładunkowe dla chłodni      Specjalne mostki przeładunkowe dla chłodni
 
Podczas eksploatacji tego mostka przeładunkowego osiągają Państwo na swej rampie załadowczej minimalne straty temperatury. Dzięki specjalnemu usytuowaniu „pionowemu” straty energii zostają na każdej bramie zminimalizowane:

  • przy otwartej bramie ze względu na specjalne dodatkowe urządzenia uszczelniające
  • przy zamkniętej bramie, ponieważ brama nie schodzi w dół na mostek załadunkowy, lecz na posadzkę hali chłodniczej, nie trzeba uwzględniać pozostałych współczynników strat temperatury*.

* Beton przewodzi ciepło znacznie mniej niż metal i brak jest zazwyczaj występujących szczelin pozwalających na wymianę ciepła na zewnątrz/wewnątrz.
 
Mostki przeładunkowe VSL zrewolucjonizują w przyszłości sprawność energetyczną chłodni.