Bancali portapneumatici (autovettura)

Bancali E3 GAWRONSKI "Goodyear”

Reifenpalette E3 07

Nell'industria dei pneumatici, il nostro sistema di bancali per lo stoccaggio e il trasporto di pneumatici si è affermato con successo come leader di mercato.

L’originale lo fabbrichiamo noi! I bancali Goodyear (bancale E3), ampiamente utilizzati, sono stati sviluppati da GAWRONSKI insieme a "Goodyear", con l'intento di fornire l'applicazione più praticabile in concreto. È necessario che sia ideale per il trasporto di pneumatici, che sia piatto e robusto per il reso del vuoto e allo stesso tempo estremamente stabile per un impilamento poco ingombrante nel deposito di stoccaggio. Il nostro modello originale conta un peso a vuoto pari a 185-190 kg ed è progettato per un peso totale di 1.000 kg.

I nostri valori predefiniti rappresentano una garanzia per la stabilità, la solidità e durabilità dei bancali nel ruvido ambiente di un’impresa di magazzinaggio. Nella maggior parte dei depositi i bancali vengono stoccati in pile da 4. Il “Goodyear-Pallet” è progettato e certificato come idoneo sia dal TÜV che da altri istituti di controllo indipendenti per essere stoccato il pile da 5. Con o senza barre di caricamento: i bancali E3 offrono massima stabilità e massima flessibilità.

Dati tecnici: Bancale E3 autovettura con barre

  • Misure: 2395x1249x2200 mm
  • Peso proprio: Ca. 185 kg
  • max. carico (densità di carico): 1000 kg
  • Accatastamento: 4 strati (in interni)
  • Accatastamento vuoti: 1 + 19 strati
  • Capacità di stoccaggio (rick rack): fino a 120 pneumatici
  • Tipi di acciaio: Acciaio Caldo S 235 JR secondo EN 10027
  • Verniciatura: In 2 strati
    1. Strato - Primer
    2. Strato - finitura RAL 5002 blu oltremare (resistente all'abrasione)
  • max. stat. caricamento delle colonne d'angolo: Ca. 4200 kg (1050 kg/ colonna)

 

Dati tecnici: Bancale E3 autovettura senza barre

  • Misure: 2395x1249x2200 mm
  • Peso proprio: Ca. 185 kg
  • max. carico (densità di carico): 1000 kg
  • Accatastamento: 4 strati (in interni)
  • Accatastamento vuoti: 1 + 19 strati
  • Capacità di stoccaggio (rick rack): fino a 120 pneumatici
  • Tipi di acciaio: Acciaio Caldo S 235 JR secondo EN 10027
  • Verniciatura: In 2 strati
    1. Strato - Primer
    2. Strato - finitura RAL 5002 blu oltremare (resistente all'abrasione)
  • max. stat. caricamento delle colonne d'angolo: Ca. 4200 kg (1050 kg/ colonna)

 

Sicurezza testata dal TÜV-GS

Il bancale tipo E3 vi offre la massima stabilità e flessibilità. Quindi il nostro originale ha un peso a vuoto di 185-190 kg ed è testato TÜV-GS. Queste specifiche sono la vostra garanzia per la statica, la resistenza e la lunga durata nel funzionamento dei cuscinetti. L'accatastamento a 5 strati dei nostri bancali portapneumatici è stato confermato da un importante istituto di prova.

Tipo E3 - bancali portapneumatici da auto

Noi vi possiamo offrire la flessibilità necessaria per il vostro magazzino per pneumatici!
Con piacere convinceremo anche voi con la nostra gamma di servizi unica nel suo genere.

Questi bancali portapneumatici sono stati sviluppati da noi per e con il produttore di pneumatici Goodyear con l'intento di fornire in concreto l'applicazione più pratica possibile.

Nel frattempo, il nostro tipo di bancale è diventato leader di mercato tra i bancali portapneumatici. Elevata efficienza per lo stoccaggio con pneumatici, ottimale per il trasporto, ripiegato e piatto per il trasporto di ritorno dei vuoti ed estremamente robusto e stabile.

 

La gamma E3 dal magazzino al caricamento

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Bancali da trasporto per pneumatici (auto) E4

Reifenpalette E4 Traktor 04

Il bancale modello E4 è stato sviluppato per il trasporto veloce e sicuro di pneumatici. Grazie ai fianchi con estensioni telescopiche, potrete sfruttare l’intera altezza dell’autocarro. I bancali vengono riempiti all’interno del deposito e con l’aiuto di una carrello elevatore il camion verrà velocemente caricato e scaricato. Grazie agli appositi fianchi, la sicurezza del carico è sempre garantita.

Questo bancale è stato concepito per la distribuzione a “tratte brevi” oppure per lo stoccaggio intermedio tra due tratte. Il bancale E4 è concepito solo per il trasporto ed è impilabile solamente rispettando certe condizioni (limitazioni con fianchi telescopici estesi).

Per lo stoccaggio dei bancali chiusi, le misure base coincidono con i nostri modelli E3 e E2.

Dati tecnici:

  • Misure: 2400x1250x2200-3000
  • Peso proprio: 220 kg
  • Max. carico utile: 1000 kg
  • Colore: Blu / Giallo
  • Impilabile: condizionatamente impilabile
  • Barre per appendere: Possibilità di retrofitting (con restrizioni sulle parti laterali telescopiche)

Il bancale ruote complete (autovetture) E7

Il bancale tipo E7 per lo stoccaggio verticale dei pneumatici è ideale per lo stoccaggio di ruote complete.

È possibile scegliere tra due diverse altezze standard per diverse misure di pneumatici.

Specifiche tecniche E7 corto

Adatto per lo stoccaggio e il trasporto verticale di pneumatici per autovetture

  • Misure: 2395x1249x1960 mm
    (montato): 2395x1249x390 mm
  • Peso bancale: Circa 167 kg (netto senza barre)
  • Peso della barra: Ca. 7 kg/ barra
  • Impilabilità: 4 strati (interni/fondo piano)
  • Carico massimo: 1000 kg (densità di carico/bancale)
  • Colore: RAL 5002 Blu (superficie resistente all'abrasione)
  • Testate e certificate secondo TÜV/GS
  • Design stabile, sicuro e collaudato
  • Adatto per il sollevamento con carrello elevatore dalla parte anteriore o dal lato lungo.

Specifiche tecniche E7 lungo

Adatto per lo stoccaggio e il trasporto verticale di pneumatici per autovetture

  • Misure: 2395x1249x1960 mm
    (montato): 2395x1249x390 mm
  • Peso bancale: Circa 173 kg (netto senza barre)
  • Peso della barra: Ca. 7 kg/ barra
  • Impilabilità: 4 strati (interni/fondo piano)
  • Carico massimo: 1000 kg (densità di carico/bancale)
  • Colore: RAL 5002 Blu (superficie resistente all'abrasione)
  • Testate e certificate secondo TÜV/GS
  • Design stabile, sicuro e collaudato
  • Adatto per il sollevamento con carrello elevatore dalla parte anteriore o dal lato lungo.

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