Puentes de carga para facilitar los procesos de carga y descarga

  • Accionados hidráulicamente o neumáticamente
  • Bajo mantenimiento
  • Excelente relación calidad/precio

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Puentes de carga

Puentes de carga accionados neumáticamente

Luftbetriebene Überladebrücke
Luftbetriebene Überladebrücke

Los puentes de carga accionados neumáticamente aFX® le ofrecen las ventajas de un principio de funcionamiento sencillo, seguro y probado en todo el mundo.
Un desgaste mínimo y un mantenimiento prácticamente nulo da como resultado una vida útil superior a la media y una excelente relación calidad/precio.

Los puentes de carga accionados neumáticamente de Gawronski se basan en un principio increíblemente sencillo y le ofrecen sensacionales ventajas:

  • Los amortiguadores de aire de tejido especial reforzado y robusto debajo del puente de carga facilitan la elevación y el descenso del puente de carga.
  • En comparación con otros sistemas, el desgaste se reduce considerablemente y se prolonga significativamente la vida útil.
  • El sistema patentado "Air Defense" amortigua todos los impactos de las carretillas elevadoras que circulan sobre él reduciendo considerablemente la tensión mecánica de los brazos de apoyo.
  • Este sistema requiere menos componentes móviles que los puentes de carga convencionales y, por lo tanto, su mantenimiento es extremadamente sencillo y más económico que los puentes de carga hidráulicos comparables.

Überladebrücke luftbetrieben nummeriert

Aspectos destacados del diseño

  • El exclusivo diseño SafeTFrame® (1)
  • Sistema airDefense®: protección eficaz contra impactos y descensos bruscos de hasta 27.000 kg gracias a los brazos de apoyo adicionales (2)
  • Sistema exclusivo GRAVITY LIP™ (3)
  • Sistema de elevación con airbags de gran volumen y baja presión (4)
  • Carga al ras gracias al descenso por debajo del nivel de la rampa
  • Prácticamente libre de mantenimiento
  • Asientos de bisagras soldadas del borde (5) y estructura de soporte lambda (6)
  • Borde estándar de 16" / 40,6 cm
  • Protección y seguridad de los empleados
  • Panel de control no metálico con pulsadores
  • Dispositivo antiaplastamiento en los laterales (7)
  • Bisagra fija (sin borde de aplastamiento)
  • Funcionamiento a 220 V
  • Amortiguadores de la plataforma
  • Puntal de seguridad integrado (8) y bloqueo de borde para trabajos de mantenimiento
  • Limpieza más fácil de la fosa gracias al Clean Pit Kit (9)

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aFX®: Tecnología airDefense®

El puente de carga original aFX® accionado neumáticamente ha revolucionado la industria. Además de un rendimiento seguro y potente, la versión aFX® incluye también la función airDefense® que amortigua todos los impactos e impide descensos bruscos de la plataforma. Gracias a nuestro diseño patentado con patas de apoyo y protección contra descensos bruscos, los rodillos sensores especiales que se deslizan a lo largo de levas reforzadas, absorben los impactos y garantizan un movimiento fluido y flotante. Además, en caso de separación prematura del remolque, se activa la función de protección contra descensos bruscos. La función airDefense® ofrece una alternativa frente a los puentes de carga hidráulicos mucho más fácil de mantener, duradera y, por lo tanto, más rentable gracias a su funcionamiento sin impactos.

Todo esto hace que el puente de carga accionado neumáticamente sea la primera elección de los almacenistas de todo el mundo.


Gravity Lip™

Este sencillo mecanismo del borde utiliza el peso de la plataforma y la gravedad para ampliar automáticamente la longitud del puente de carga. No se requiere inclinación manual, soporte hidráulico u otros ajustes. El Gravity Lip™ ha sido probado en más de 100.000 ciclos.

Gravity Lip™
Gravity Lip™

SafeTFrame®

Überladerampe - SafeTFrame®
Überladerampe - SafeTFrame®

Durante décadas, los puentes de carga montados en una rampa de hormigón han necesitado de un instalador que los colocase y soldase una chapa de compensación de acero en el bastidor trasero para compensar la rampa y proporcionar un soporte permanente. Este proceso convencional conlleva riesgos por errores causados durante la instalación, ya que los instaladores a menudo trabajan por debajo del puente de carga en un espacio confinado y pueden no utilizar el tamaño correcto de la chapa de compensación o no obtener soldaduras limpias.

El resultado ... el puente de carga puede presentar fatiga de material como consecuencia del diseño que requiere costosas reparaciones o incluso su sustitución.

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Ventajas de SafeTFrame®:

  • Mejor resistencia y durabilidad en el diseño
  • Evita problemas de instalación de los puentes de carga convencionales gracias a los dispositivos de ajuste integrados
  • Garantiza una transición completamente nivelada desde el suelo del almacén hasta el puente de carga
  • Elimina la fatiga prematura de material como consecuencia de la instalación errónea de las chapas distanciadoras

Puentes de carga VSL para cámaras frigoríficas

Überladerampe Kühlhäuser 01

Los puentes de carga VSL revolucionan la eficiencia energética de las futuras cámaras frigoríficas.

¡Con nuestros puentes de carga VSL "verticales" conseguimos una protección sin precedentes de su cadena de frío!

Con estos puentes de carga se minimizan las pérdidas de temperatura en las rampas de carga. Gracias a su disposición especial de instalación se minimizan las pérdidas de energía en todos los estados del portón:

  • con el portón abierto debido a los dispositivos especiales de sellado adicionales
  • con el portón cerrado, ya que el portón no baja hasta el puente de carga sino al suelo de la cámara frigorífica con lo que se eliminan los factores de pérdida de temperatura convencionales*.

*El hormigón conduce mucho menos que el metal y no existen los huecos habituales que permiten el intercambio de aire entre el interior y el exterior

 


Puentes de carga hidráulicos

Los puentes de carga de GAWRONSKI permiten cargar de manera precisa y son soluciones sofisticadas para compensar exactamente la diferencia entre los diferentes suelos de los camiones y las rampas de carga. De esta manera, la carga puede entrar o salir del camión con un único movimiento horizontal.

 

 

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