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Rendez-nous visite au salon The Tire 2022 Cologne

Rendez-nous visite au salon Logimat 2022 Stuttgart

Depuis 2006, GAWRONSKI développe des systèmes pour la palettisation de pneus par un robot. Depuis 2013, un prototype prêt à l'emploi de dispositif de palettisation de pneus a été présenté à une clientèle sélectionnée dans notre centre d'innovation de Philippsburg.

Nous y sommes enfin : la sociétéGAWRONSKI a été chargée de livrer une installation de palettisation de pneus entièrement automatique à un des 5 principaux fabricants de pneus renommé. Avec ses dimensions de plus de 110 m de longueur et de 8 robots de portiques, ainsi qu'un système automatique d'alimentation et d'évacuation de palettes, ce projet est compris parmi les plus grandes installations au monde pour l'application dans la palettisation de pneus.

Des chariots de trains intralogistiques nouveaux dans la gamme, qui se suivent comme sur des rails grâce à leurs véhicules de manutention à axes doubles articulés. Même le dernier chariot de la chaîne roule dans la même voie du premier véhicule. Idéal pour une application au sein de halles d'entrepôts. Les chariots de trains intralogistiques sont conçus pour la réception des palettes GAWRONSKI E3, mais peuvent aussi être adaptées à d'autres châssis de palette sur demande du pouvoir.

L'acceptation mondiale des convoyeurs à bande télescopiques GAWRONSKI a encore progressé en 2016. Entre-temps, nos convoyeurs à bande sont aussi employés hors d'Europe, en Amérique du Nord et du Sud, en Afrique, au Moyen-Orient ainsi qu'en Asie. La robustesse et la construction modulaire du convoyeur à bande télescopique convainc dans le monde entier.

Le convoyeur à bande télescopique en aluminium éprouvé est désormais aussi disponible dans les séries complètes.

  • chargement
  • déchargement
  • chargement ET déchargement (modèle convoyeur universel)

pour le chargement et déchargement de colis, de sacs, de cartonnages, etc.